卖一辆10万元新车仅赚1500元 这意味着什么？

意味着新能源汽车的淘汰赛，可能真的要加速了。按照1.5%的平均利润计算，一辆10万元的新车，车企只赚1500元。当然，这是行业平均数据，并不代表所有品牌和车型，但足以说明价格战有多激烈。

市场容不下这么多品牌，车市的二八效应也会越来越明显。头部品牌依靠销量分摊研发、渠道和售后成本，而销量上不去的品牌，不但难以持续投入，产品质量、软件维护和售后服务也可能受到影响。

所以下半年买车，别只看配置和优惠，更要看品牌销量、车型保有量以及售后体系。尤其是新能源车，技术迭代快、保值率不稳定，没必要盲目追求高价车型。尽量选择销量大、价格适中、服务网点完善的主流车型。

买车不仅要看今天便宜多少，还要考虑几年后有没有配件、有没有人维修，以及换车时还能值多少钱。