极星确认，将放弃对美国政府禁令提出上诉或提起诉讼。由于未能获得美国商务部关于“智能网联汽车安全新规”的豁免授权，这家拥有中国吉利控股背景的瑞典高性能纯电品牌，正式宣告放弃美国这一全球核心汽车市场。

美国商务部出台的新规禁止在联网汽车中使用与中国相关的软件与硬件，该禁令将从 2027款车型正式生效。美方认为其数据收集与网络连接可能涉及国家安全风险。尽管极星已不在美国销售中国制造的车辆，但因母公司吉利的持股结构，其豁免申请仍被拒绝。相比之下，同属吉利旗下的沃尔沃此前则成功获得了美方批准。极星在与美国官员深入沟通后，评估认为上诉胜算极低，决定及时止损。

极星现有的 32 家美国经销商将继续运营，重点转为销售剩余库存以及为现有车主提供零部件、保修等售后支持。为加快清库，极星在美国市场推出了最高达 25,000 美元（约合人民币 18.1 万元）的巨额折扣。座驾NEWS 汽场全开