国铁头条【这列火车不载客，装的是鲁西南“蒜”出来的国际竞争力】近日，一列满载51个40英尺冷藏集装箱、装载着金乡优质大蒜的冷链铁海联运专列，从龙拱港铁路专用线鸣笛启程。列车直达青岛黄岛港后，货物无缝接驳远洋货轮发往东南亚各国。

这是鲁西南首趟整列化、定制化、全程温控的铁海联运冷链专列，标志着当地生鲜农产品出口正式告别零散公路运输，迈入标准化冷链铁海联运新阶段。

集中运输，恒温保障

金乡大蒜是支撑鲁西南乡村振兴的特色支柱产业，也是带动万千农户增收、壮大涉农外贸产业的核心载体。长期以来，本地大蒜出口高度依托公路零散冷链运输，存在运力分散、温控不稳定、中转环节多、货物损耗难以管控等问题。冷链“断链”成了制约产业规模化、外向化发展的痛点，大幅削弱本地农产品国际市场竞争力。

一箱直达，全程不换

装为破解物流堵点、畅通出海通道，国铁济南局物流事业部主动担当，深入落实国家“公转铁”战略，联动龙拱港、青岛中远海运集装箱运输有限公司、东方海外物流（华北区）、山东港口及本土冷链龙头企业，构建起港、铁、航、企一体化协同体系。

围绕产地预冷、工厂直装、恒温运输、港铁中转、舱位锁定全链条，创新打造“一箱直达、全程不换装”冷链模式，实现储运数据、箱温状态全流程线上可追溯，从根源上保障生鲜品质，构建起高效、稳定、低成本的跨境物流闭环。从金乡田间到东南亚市场，大蒜全程“锁鲜”。

一条通道，多重价值

这条完整冷链通道建成投用，其价值远不止单一货物运输。从产业富民层面，铁路规模化冷链运输大幅压缩中转损耗，稳定大蒜出口品质，依靠集中运输摊薄综合物流成本，有效提升金乡大蒜国际议价话语权，筑牢乡村特色富民产业根基。从区域发展层面，通道补齐了鲁西南内陆跨境冷链规模化运输短板，提升龙拱港区域多式联运枢纽能级，助推鲁西南更好融入国内国际双循环发展格局。从绿色发展层面，班列开行深化“公转铁”实施成效，以铁路大运量、低能耗、低碳排放优势优化区域综合运输结构，为地方绿色低碳发展贡献铁路力量。

让“保鲜”成为常态千里通道连江海，物流赋能促振兴。国铁济南局物流事业部将持续深化港铁航企合作，加密专列开行频次，打造全域冷链可视化管控体系，以这条黄金物流走廊为纽带，畅通农产品出海快车道，以铁路物流担当助力外向型乡村产业集群壮大，为鲁西南乃至全省高质量发展注入源源不断的铁路动能。

来源 | 济南铁路物流中心融媒体工作室