拨云净空：Gulfstream飞机完成15,240米（50,000英尺）高空可持续航空燃料（SAF）减排验证试飞

业界首创试飞项目助力掌握100%可持续航空燃料在非二氧化碳排放领域的减排特性

乔治亚州萨凡纳，2026年7月7日——Gulfstream Aerospace Corp.率先完成了一项高空飞行测试，成为首家成功验证100%纯可持续航空燃料（SAF）应用潜力的公务航空企业。测试结果表明，在最高15,240米（50,000英尺）的飞行高度下，纯可持续航空燃料可有效减少可形成航迹云的颗粒物排放。

本次试飞由Gulfstream G800机型搭载Pearl 700发动机，首次使用100%可持续航空燃料开展飞行测试。该飞机与一架经过专项改装的Gulfstream G700协同开展测试，后者经改造成为一座机载排放检测实验室。

双机近距离编队飞行时，研究人员可精准采集高空环境下颗粒物和航迹云生成相关大气特征的真实实测数据，而该飞行高度高于绝大多数民航客机常规巡航高度，也是公务航空典型运行空域。

此次飞行测试项目由Gulfstream联合美国联邦航空管理局（FAA）卓越中心（ASCENT）、美国国家航空航天局（NASA）、德国航空航天中心（DLR）、密苏里科技大学（Missouri University of Science and Technology）、Aerodyne Research、Rolls Royce、Montana Renewables以及World Fuel Services共同开展，旨在独立评估燃料组成对非二氧化碳排放的影响。这一研究领域正受到科学界和航空业越来越广泛的关注。

为此，研究团队对比测试了常规Jet A航空燃油、低硫Jet A燃油，以及不含硫、不含芳烃的纯加氢酯脂肪酸（HEFA）可持续航空燃料。

初步试验结果显示：

使用纯可持续航空燃料运行时，促成航迹云生成的颗粒物排放量出现显著、可量化的降幅。

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航空业始终在持续优化环境能效，Gulfstream一方面着力推出当下即可落地、减排成效可量化的解决方案，另一方面也在为航空业打造更可持续的长远未来。本次试飞充分体现，Gulfstream依托其前沿技术、实景飞行测试、深度多方协作的先发优势，推动行业更透彻认知并削减航空运营带来的环境影响。

——Gulfstream总裁Mark Burns

取得上述试验成果，离不开Gulfstream工程团队与试飞团队历时数月的筹备工作，其中包括对G700客舱进行改装，以加装先进机载排放监测设备。飞行员在模拟器中开展大量专项训练，熟练执行复杂编队飞行航线，以此采集近场排放数据，以及飞机后方数公里尾流区域内航迹云演变的相关数据。

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依托本次多方合作，我们完成全球首次高空100%可持续航空燃料排放实测。整个试飞项目安全高效开展，同时满足高精度数据采集的严苛要求。这类真实飞行场景下的实测数据至关重要，既能优化我们的模型，也能深化我们对航空业整体环境影响的认知。

——美国国家航空航天局研究科学家

Rich Moore

本次试飞项目提供了大量高价值数据，后续将面向整个航空行业与大气科学领域开放共享。相关研究结论将有助于优化分析模型、为未来的燃料标准制定提供依据，同时助力落地运营方案，以进一步降低航空活动对环境造成的影响。

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此次与Gulfstream开展合作是一次难得的机会，将有助于我们进一步了解并量化减缓持续性凝结尾迹影响的相关工作成效。随着FAA持续评估可持续航空燃料（SAF）在减少持续性凝结尾迹方面可能发挥的作用，我们感谢业界给予的积极合作与支持。

—— 美国联邦航空管理局（FAA）环境

与能源办公室执行主任Julie Marks

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该项目进一步夯实了Gulfstream

在可持续航空领域长期领跑的行业地位：

公司早在2011年就完成业内首架单侧发动机加注可持续航空燃料的跨大西洋飞行；2023年又实现全球首架整机使用100%可持续航空燃料的跨大西洋飞行。截至目前，Gulfstream机队加注混合可持续航空燃料的累计飞行航程已超约556万公里（300万海里）。

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