这次新一代理想L6全铝悬架，很多人不知道值在哪，那小西今天就跟大家唠明白。

全铝悬架就是悬架摆臂、羊角、连杆核心部件全部用铝合金铸造/锻造，基本上是豪华车才普遍标配。

先说最大优势，就是能减重降簧下质量。行内老话“簧下轻1公斤，簧上轻10公斤”，铝密度只有钢三分之一，整套悬架能轻20-30公斤。车轮重量越轻，过减速带、坑洼时减震回弹更快，车轮死死贴住地面，高速过弯侧倾更小，紧急变道不拖沓，操控质感直接拉开钢制悬架一大截。

其次耐腐蚀，沿海、冬天撒融雪剂的北方，铝不容易生锈，底盘长期开不会松散发虚，底盘紧致感能维持更久。电车还能靠轻量化小幅降低能耗、提升续航。

那如果日常城市通勤、追求舒适操控、常年跑高速，全铝悬架带来驾驶质感的提升会特别明显。