范堡罗航展彻底变天！大客机越来越少，电动飞行器和无人机直接包场

2026年范堡罗航展正在英国火热进行，逛展的人都能明显感觉到风向变了：以往漫天刷屏的宽体客机、重型战机存在感大幅下降，反倒是eVTOL电动飞行器和各类无人装备成了全场绝对主角，活脱脱一场低空科技狂欢。

今年的电动航空阵容堪称豪华：Vertical Aerospace的VA-1X原型机、Beta Technologies的CX300倾转旋翼机首次亮相航展，赚足了业内目光；无人装备更是组团上阵，空客一口气拉来5款不同定位的无人机，波音MQ-28“幽灵蝙蝠”忠诚僚机、莱昂纳多Proteus无人机也齐齐登场，军民两条赛道同时发力。

有意思的是，一边是展商数量创历史新高，另一边却是真机展示大幅缩水。本届航展参展企业达到1636家，同比大涨15%，近四分之一都是首次参展的新面孔，美企更是包下了超三分之一的展区空间。但全场静态展示机只有73架，能上天做飞行表演的仅15组——对比1998年范堡罗航展154架飞机轮番展演的盛况，差距格外明显。

真机越来越少，背后是厂商们的现实考量。有防务企业私下算账，光是订展位加专属商务小屋，报价就高达六位数美元，支线飞机巨头ATR直接坦言这笔营销投入性价比太低，干脆放弃了现场参展。还有不少整机厂表示，核心工程团队全都在加班赶各机型的适航认证，实在抽不出人力和运力拉飞机过来做飞行展示。

从过去的大飞机打卡胜地，变成如今低空经济、前沿防务的技术竞技场，范堡罗航展的微妙变化，恰恰是全球航空产业加速转型的最真实缩影。