中国这次没上桌。

波兰320公里高铁招标，西门子、阿尔斯通这些外国老牌子全去了，就咱中车没露面。网上立马有人开腔：不是天天说中国高铁世界第一吗？真到国际竞标场，人躲哪去了？

这话听着刺耳，但“去不去”和“能不能去”根本是两码事。先把波兰这单子说清楚：2025年12月底波兰国家铁路发的公告，要买20列时速320公里的高铁车，还能再加35列，不光卖车，还得包30年维修保养，连配套的检修基地都得承建方出钱出人建。

听着盘子不小吧？但波兰啥德行咱都清楚，向来反华，之前不少项目咱都栽过跟头。真要挤进去，技术认证先卡你一道，本地企业再搞保护拦你，后面付款能拖个三五年，那30年维保更是坑连坑，跳进去半辈子拔不出来。

之前印度搞高铁招标，日本怕错过机会抢着进去了，结果咋样？到现在都被坑得没脾气。咱中铁以前在外头投资，被坑被骗的教训还不够多吗？现在回国内帮黑龙江搞基本农田建设，哪怕不赚那钱，能给咱粮食安全保障出份力，不比去波兰填坑强？

这单子就让那些急着表现的去接，明摆着是坑的活，咱犯不上凑那热闹。