07月20日，2027款星途ES正式上市，售价有没有符合你的期待。纵观自主高端品牌发展，星途是极具代表性，同时也是最具韧性的一个品牌，8年3次定位迭代，一直在调整一直在进化，不曾拥有过成功，但从未停止努力。星途品牌2018年诞生，作为奇瑞集团的高端之作，主打舒适豪华。凭借扎实用料、越级空间、超长质保，建立了不错的家用口碑。但在激烈的同质化赛道，星途没能脱离“高配奇瑞”的固有印象，高端品牌辨识度没能真正树立起来。于是在2023年4月，星途开启电动化智能化转型，推出星纪元系列。是品牌又一次关键机遇期，但依然没能打开市场打入用户心智。2025年初，星途确立“科技新豪华”核心定位，告别早期的舒适主路线，全力冲刺科技化。受限于三电技术、智舱智驾布局、跨域融合架构的发力较晚，虽然海外成绩尚可，但国内市场认可度不高。站在行业客观视角，我说句实话，全行业都在自研芯片卷算力、自研大模型卷AI具身智能，星途并没有形成强有力记忆点。

同时，产品矩阵布局覆盖燃油、混动、增程、纯电，部分车型价位重叠、与集团内车型区隔不够清晰，品牌优势一直没能集中爆发。正是基于三次努力与思考，2025年12月星途品牌之夜，品牌再次调整，从“科技新豪华”升级为性能豪华定位，再次启程星途之旅。2027款星途ES，正是星途3.0阶段的关键车型。有三大看点：首先，是把赛道性能下放给了家用车。全系标配前双叉臂后五连杆，全铝底盘，搭配HDS液压隔振，车身更稳颠簸更少。搭载雪豹四驱系统，零百4.9秒，刹车距离34.8米，连续制动几乎不衰减。张臻东成为星途ES代言人。他每天和底盘、转向、制动较劲，选车的标准只有一条——赛道上表现优秀，才更适合懂车的你。第二是智能方面，搭载猎鹰700高阶智驾，激光雷达+OrinY芯片加持，没有和ET5一样采用地平线方案，但也是一段式端到端，不依赖高精地图，依靠4000万公里数据想实现类人开车，加速、刹车、变道应该会很丝滑。关键是最后的上市价格，比预售价下调很大。16万级给到城区高阶智驾，18万级给到真四驱和六活塞卡钳，20万级给到100度大电池长续航。做到了入门即高配、全系没缩水，想用越级硬件、越级性能、越级智能，重新定义细分轿跑的价值。当然，客观来看，新款ES和星途品牌依旧处在探索阶段，面临三大挑战：第一，品牌多轮迭代，用户心智需要持续重塑，新的“性能豪华”认知也需要时间沉淀；第二，品牌独立的设计风格和产品矩阵仍需优化完善；第三，一线终端服务与体验表明，经销商运营能力依然有改善空间。

从2018舒适高端到2023智能电动转型、2025科技新豪华，再到如今的性能豪华，星途每一步都在迭代升级。你可以说它战略定力不足，也可以说它一直在进取。不管如何，新ES正尝试找到专属自己的高端赛道。也希望它是品牌走向成熟、走向差异化的全新起点。你看好它吗？2027款星途es焕新上市