车市热门 宾利首款纯电SUV Torcal 将在9月23日于伦敦首发。这款车最引人注目的创新并非续航或性能，而是其独特的声浪设计，据悉宾利将用真实乐器演奏的交响乐来填补电动车的静谧。对于纯电车的“声浪”，现代Ioniq 5 N选择模拟合成发动机声浪，法拉利Luce选择放大电机实际声音，而宾利则选择从V8发动机中提取独特的节奏。他们将一台V8发动机放入录音棚，分析其声学特性，并总结出节奏，才是情感吸引力的核心。他们将V8的声浪与现场鼓手对比，发现其在能量、韵律和冲击力上惊人相似。而且，内燃机声浪并非完全均匀，而是包含微妙的变奏和不完美，这也让他格外有灵魂、有魅力。最终，宾利创作出了《宾利动态交响曲》，以鼓声模拟V8的脉冲与轰鸣，同时引入中提琴和贝斯吉他，在行驶中营造强劲而富有情感的氛围。声浪会根据驾驶者的输入实时变化，加速时节奏加快，反之则放缓。

Torcal与保时捷纯电卡宴共享PPE平台，搭载113千瓦时电池，支持最高390千瓦快充，16分钟内即可完成10-80%充电。双电机四驱为标准配置，但宾利未确认是否会匹配卡宴Turbo的1,140马力输出，毕竟中配卡宴S的657马力似乎更符合Torcal的精致定位。续航方面，宾利设计总监Robin Page表示：“客户告诉我们300-350英里是甜点位，再长的话，他们会用私人飞机。”Torcal长5米，定位低于添越，设计灵感来自去年的EXP 15概念车。标志性特征包括发光格栅面板、全新垂直LED四头灯。谍照显示，座舱将配备14.25英寸曲面中控屏，成为宾利有史以来最大，但仍会保留大量物理按键以迎合客户的偏好。Torcal预计起售价约17万英镑，介于宝马iX/沃尔沃EX90与劳斯莱斯闪灵/法拉利Luce之间，最直接的竞争对手是即将发布的纯电揽胜。尽管电动车市场存在不确定性，宾利仍相信现在正是推出首款电动车的时机。Torcal原计划去年上市，因豪华电动车需求疲软而推迟。宾利已放弃2030年全面电动化的目标，改为到2035年每年推出一款插混或纯电新车型。添越将继续销售，并在2028年迎来新一代燃油版本。