卖一辆10万元新车仅赚1500元中汽协披露,当前国内整车制造行业利润率仅1.5%,一辆售价10万元的新车,车企净利润仅1500元,创下行业利润冰点。
车企利润被双向挤压,终端市场价格战持续内卷,同时电池、车规芯片、大宗原材料上游成本走高,利润大量流向供应链企业 。
多家车企表示现阶段核心工作为成本管控,行业激烈的竞争格局预计要到2027年底至2028年才会逐步缓解。汽车行业利润率低至1.5%冰点(每日经济新闻)

卖一辆10万元新车仅赚1500元中汽协披露,当前国内整车制造行业利润率仅1.5%,一辆售价10万元的新车,车企净利润仅1500元,创下行业利润冰点。
车企利润被双向挤压,终端市场价格战持续内卷,同时电池、车规芯片、大宗原材料上游成本走高,利润大量流向供应链企业 。
多家车企表示现阶段核心工作为成本管控,行业激烈的竞争格局预计要到2027年底至2028年才会逐步缓解。汽车行业利润率低至1.5%冰点(每日经济新闻)
