但我最感兴趣的反而不是这块屏有多大，而是设计师居然在屏幕底下留了一排实体按键
现在新能源车都恨不得把按键全干掉，反正语音加触控都能包办一切了神行者8倒好，主驾指挥官式高坐姿配远端屏，副驾1.2米腿部空间，保留巴黎钉纹实体按键和水晶旋钮
我觉得吧，开车的时候调空调调音量实体按键盲操比戳屏幕安全得多
芯片给了高通8397，比8295的NPU算力翻了12倍硬件拉满，但操作逻辑没跟着科技感跑偏，保留了最直接的人机交互
这思路挺对路的——科技是服务人的，不是让人去适应科技的
一辆硬派SUV把座舱做成这样，确实用心了
