上周去看了小米澎程新车，今天可以跟大家聊聊这辆车的空间体验，惊喜还是蛮多的。

这次 N90 Max 和 N70 Max 都来了，但带顶棚的露营版没来，有点可惜。这次小米澎程如果用一句话来总结的话，就是对于空间上的创新，无论是 N90 Max 还是 N70 Max 都是如此，空间组合非常的多样化，尤其是 N70 Max 在保留长滑轨之后，后排空间可以大到非常离谱的地步。

能做到这种效果，主要是因为这次小米在澎程上弄了一个纯平的地板，我印象中这应该是目前这个级别增程和插混产品中，唯一一款地板全平的车型。为了实现这个纯平的地板，除了前面说到的后轴用的是一台小功率电机之外，它的后悬架也非常的紧凑。

而且由于底盘下面要放的东西太多，76 度大电池、大油箱，所以这个地板从前到后角度是有一点上翘的，导致小米 N90 的二排地板要比同级 SUV 略高一些。不过小米通过 MPV 拿来的灵感，和超大的后门开启角度，解决了这个问题。

之前预热阶段小米其实就已经发布过澎程 N90 的车内动图了，最亮眼的莫过于一排可以旋转，形成一二排对座的模式，这个在 SUV 上也算是头一份了，

一排旋转相比更常见的二排旋转有个好处，就是第一排的空间可以利用上，因为那种二排旋转想要获得最大的空间，你需要把一排移到最前并且折叠，但是座椅本身是占空间的，所以二三排对座过道不会太大。而澎程 N90 这种一二排对座就没有这个问题，你能够获得非常宽敞的过道空间，双人对座的时候就不用把脚错开放，更加自由。

对座模式下，再搭配这个可以自己调节位置电动移动的中岛，你可以自由组合这个空间，尤其是加上小桌板之后，可以满足四个人打打牌或者吃饭的需求。除了放在中岛上的桌板之外，小米也有那种卡在滑轨里的桌板，不过只能靠两侧放，放两边的好处是坐在后排用起来更就手一点，就比如这种需要在后排工作的这种。

不过为了实现旋转，小米澎程第一排的两个座椅在尺寸上做出了一点牺牲，我这个体型坐上去还行，如果体格再大点可能会觉得有点窄。

至于正常的乘坐空间，我身高 183，二排三排空间都还挺宽裕的。不过小米澎程 N90 第三排最大的亮点还是它可以坐下三个人，没错，这辆车是目前同级别中唯一一款采用了 2+2+3 布局的 7 座 SUV。之前想要 7 座 SUV，基本都是 2+3+2 的布局，没有中央通道进出第三排会比较困难，小米澎程 N90 就完美的解决了这个问题。而且它第三排的横向宽度也很好，现场试了一下坐下2瘦1壮的三个成年男性丝毫没问题，当然，肌肤之亲肯定是避免不了的。

而且 N90 正常三排展开状态下，N90 的装载空间其实还是可以的，在这类增程和插混没有前备厢大大六座里，算是能装的那种。

除了空间之外，小米澎程 N90 的第三排座椅变化也很多，加上纯平地板，让 N90 可以塑造出一个非常规整且非常大的后备厢空间。

小米之前的产品都是偏运动和性能，估计谁也没能想到等小米想去做家庭用户的时候，能在空间上做的这么棒，真的是意料之外。