泰钽700预售29.98万起，配华为ADS 5和896线激光雷达，硬派越野这回真要卷上天了

兄弟们，7月21号晚上，北京越野搞了个大动作，全新的豪华越野品牌“泰钽”正式亮相，首款车泰钽700也直接开启预售。三个配置，价格从29.98万到38.98万。这价格一出来，我第一反应就是——坦克500 Hi4-T和方程豹豹8估计得连夜开会了。

但真正让我惊掉下巴的，不是价格，是这台车上的智能化配置。泰钽700首批搭载了华为乾崑智驾系统ADS 5，还配了一颗896线的激光雷达。你没听错，896线。现在市面上那些号称智驾很牛的车，大多也就96线、128线，顶天192线，这货直接拉到896线，什么概念？就好比别人还在用1080p的监控，你已经上了8K超高清，连路面上一颗小石子都能给你扫得明明白白。再加上全车27个传感器，800万像素摄像头、4D毫米波雷达全都有，真就是武装到了牙齿。

那这套东西能干啥？城市NOA、高速NOA都不叫事，最狠的是它还能搞越野NOA。以前咱们聊智驾，都是说在城市里怎么跟车、怎么变道，上了高速怎么自动超车，从来没人敢把这套东西往越野上搬。为啥？因为越野路况太复杂了，没车道线、满地坑洼、坡度说变就变，传统智驾上去就得懵。但泰钽700把华为ADS 5塞进了一台带大梁的硬派越野车里，让越野也能开启领航辅助。北汽的副总张国富在发布会上说，越野已经从1.0机械时代、2.0新能源时代，走到了3.0智能时代。这话真不是吹的。

当然，光有脑子不行，身子骨也得硬。泰钽700定位中大型SUV，车长超5米，宽近2米，轴距2820毫米，往那一停，气场直接拉满。外观用了全新的“泰然美学”设计，经典的五孔格栅改成了贯穿式发光，方方正正的造型里又带点东方温润的线条，黑金双拼车漆配上20寸大轮毂，外挂备胎一背，既有硬派越野的粗犷，又有百万豪车那股精致劲儿。

坐进车里同样不孬。10.25英寸仪表、15.6英寸中控大屏、15.6英寸副驾娱乐屏，再加HUD抬头显示，四块屏幕各司其职。车机芯片给的是8155和8295，反应贼快，支持语音控制、CarPlay、HiCar。音响还是国家大剧院团队调的音，后排还给了一块21.4英寸的吸顶屏，带孩子出门放个动画片，一路上安安静静。最绝的是顶配车型，配了航空级弥散制氧系统，最大出氧量每分钟7升，四个人同时吸氧都够，海拔高了自动调节，去西藏跑阿里再也不用担心高反。还有天通一号卫星通信，没信号的地方也能发消息，这哪是越野车，分明是移动的豪华堡垒。

动力方面，用的是一套1.5T增程系统，综合功率391千瓦，扭矩625牛·米，听着就带劲。电池是宁德时代的49.4度三元锂，纯电跑220公里，综合续航能干到1340公里，加一次油从北京跑到上海都够。非承载式车身，前双横臂后多连杆独立悬架，前后桥差速锁、智电中锁全安排上，还有氮气减震、全地形识别、蠕行模式、战术掉头，硬派越野该有的硬货一个没落下。

预售政策也挺实在：全系给3万置换补贴，两年28万零息分期，首任车主终身整车质保，一年内还能打八折回购，一年四次免费上门取送车。对第一批吃螃蟹的人来说，这诚意算到位了。

当晚还有一个重磅消息，北京越野和华为引望一起搞的“越野中心”正式挂牌了。华为那边的人说，乾崑智驾已经跟50多款车合作过，累计跑了快130亿公里，技术底子够厚。这次跟北京越野不是简单拿过来就用，而是深度一起研发，把华为最强的智驾能力塞进带大梁的越野车里，这活儿难度不小，但人家真干成了。

最后说点实在的。北京越野以前卖的车，均价都不到20万，这回泰钽700直接把价格顶到近40万，品牌往上走的决心很明显。这台车到底能不能火，还得看市场反馈。但有一件事可以肯定——硬派越野这个圈子，以后不再是比谁底盘高、谁的锁多了，智能化已经成了新的主战场。

三十万出头的价格，给你华为顶配智驾、896线激光雷达、增程四驱、非承载车身、还有一堆豪华配置，你觉得值不值？反正我觉得，那些还在观望坦克和豹子的朋友，真得等等看这台泰钽700的实际表现。评论区聊聊你的想法，咱们一起唠唠。激光雷达SUV