湛江以7433艘的体量一骑绝尘拿下全省第一，把一众珠三角城市远远甩在身后。不少人之前以为沿海经济大市民船数量才是天花板，实打实的数据摆出来，阳江、汕尾这类粤东粤西城市也冲到了榜单前排，完全打破了大家对渔船分布的惯性认知。

头部梯队的反差感直接拉满，阳江手握3400多艘渔船，光阳西一地就占了1544艘，完全没大家脑补里“粤西城市渔业规模偏小”的刻板模样。不少网友调侃，原来粤西的海岸线藏着这么多“靠海吃海”的家底，博贺渔港坐镇的茂名，渔船数量也稳稳站住了第四的位置，实力藏都藏不住。

中下游梯队的分布画风格外有意思，肇庆、清远这些不靠海的内陆城市，渔船数量居然还能破千，反倒是广州、佛山这类珠三角核心城市直接蹲在了榜单最末尾，佛山的渔船数才摸到约100艘，和湛江差出了七十多倍。不少人看完都懵了，原来内陆江河流域也藏着不少内河渔船，不是只有海边才有渔业船队。

看完这份盘点才回过神，渔船的保有量从来不是靠城市GDP等级就能直接定高低，有的城市靠着漫长海岸线攒足了渔业家底，也有的城市靠内陆江河水系撑起了特色内河渔业。没有谁能靠刻板印象预判各地的渔业规模，不同区域的水域条件和产业路径，早就把渔船的分布格局拉出了截然不同的差距。