2007年的一天，一本著作辗转到了云南省飞虎队研究会成员孙官生的手中。作者是一名当年牺牲的飞虎队队员的妻子，她将所有牺牲的飞虎队队员的最后一次飞行详细记录下来，一共800余架飞机、2000余英烈。

书中有一段文字提到：“（他）于1944年11月14日16时，葬于美军公墓，位于中国昆明美军飞机场东北1英里处，墓号12，第1排。”

得到这个重要信息的孙官生当即开始寻访。在确定当年仅有的两座机场为巫家坝机场、呈贡机场后，他多次前往实地调查，并最终在一次朋友聚会上，从学者吴学源口中获取了较为准确的线索。

2007年4月3日，清明节前一日，孙官生与吴学源等人前往昆明东北郊普照村公所小麻自然村一处名为龙树庵的小寺庙。在这座寺庙里，一位名叫海清的七旬老人详细讲述了他所知的飞虎队公墓的完整来历。

孙官生后来写道：“抗日战争时，有一条简易公路连通巫家坝机场和市区。1943年以后，除雷允、缅甸、驼峰航线、印度战区外，在云南空战、坠机牺牲的飞虎队员遗体，全部安葬于此。昆明本地棺材铺提供上等柏木棺椁，配套制作十字架与两块铜质铭牌，铭牌上用英文标注逝者姓名、性别、墓穴排数与序号……美方墓穴每排约15座，共计约20排，总数250至300座；中方墓穴每排约20座，共计约25排，总数近500座。”

据海清等人回忆，中美烈士墓群中间建有一间150平方米的灵堂，堂内供奉着八百余位中美英烈的牌位。

1945年，美方将二百余名美军士兵遗骨运回本国；剩余五百余具中国空军烈士遗骨，于1949年迁葬至原址不远处的石塘山。

“据村民回忆，山林间遍布排列规整的墓穴，墓与墓间距一两米，横竖排布都十分齐整。”

和多数抗战史研究专家不同，孙官生曾任云南省委政策研究室干部，还长期担任《云南日报》总编辑。上世纪90年代，大众对飞虎队的认知十分有限，社会对正面战场抗战历史也了解甚少，彼时孙官生便在《云南日报》开辟数十个专版，刊发飞虎队、中国远征军相关事迹报道。

“做人要有担当。”面对笔者“提问，孙官生如此作答。

“从1992年第一次接触飞虎队史料算起，到今年已经是第21个年头。”

孙官生介绍，1992年他以省委调研室干部身份赴怒江调研机构改革工作时，在当地发现三架失事坠毁的飞虎队战机，还在江边寻获部分烈士遗骸。

“从那以后，我便着手梳理飞虎队在云南的作战轨迹，四处寻访飞虎队公墓遗址。”大量相关报道刊发后，在国内外引发强烈反响。1999年，飞虎队指挥官陈纳德将军的夫人——知名记者陈香梅女士首次到访云南，专门邀约孙官生开展宣传报道，并高度肯定他为此付出的工作。

此后，经孙官生多方奔走推动，云南省飞虎队研究会正式成立，研究会配套建成云南省飞虎队研究会博物馆，同时向市委、市政府及省委、省政府递交专题调研报告。

飞虎队公墓的保护问题，自此开始受到相关部门关注。

2014年昆明市政府对公墓进行了重新设计和修复。由于历史原因，公墓将牺牲的英雄们合葬一处，现名为“昆明中国空军抗日战争殉国将士墓”。如今墓园内青松翠柏，墓碑上记录着部分英雄的生平事迹。

该公墓已成为爱国主义教育的生动课堂。每年清明节期间，云南省飞虎队研究会等单位都会在此举行“春祭抗日英模英烈·缅怀飞虎驼峰勇士”献花仪式，社会各界也常态化开展祭扫活动。

除了公墓本体，与飞虎队相关的其他历史建筑也得到了官方的妥善保护。呈贡机场居住旧址修缮：位于昆明呈贡可乐村的飞虎队呈贡机场居住旧址（始建于上世纪20年代）正在接受保护性修缮。该工程于2025年11月启动，预计于2026年3月底全面完工。完工后，这里将成为展示抗战历史、传承飞虎精神的重要地标。

2026年7月10日起，昆明飞虎队纪念馆推出了“飞虎队85周年精品展”，通过历史纪念、文物实证与文化交流的形式，全景回顾飞虎队历史，致敬抗战先辈。

2025年12月11日，《云南日报》原总编辑、云南省飞虎队研究会创会会长孙官生先生，因病医治无效，在昆明逝世，享年83岁。