雷军再回应小米澎程亏电油耗

如果留意一点会发现，小米以及雷军在网络上的影响力跟前年小米SU7那会儿比，起码话题热度来看似乎有数量级的差别

目测可能原因包括但不限于

1，新车的确太多了，没有谁能够脱颖而出

2，油耗方面，虽然小米和比亚迪关系不错，但是在新能源车技术实力层面，小米油耗再好，也有很显著的天花板

3，从去年上半年那事儿至今，网络舆情本身的影响

4，大家长持续加码的网络清理行动

5，前几天那个翔翔事件，这事儿其实可以增加一个维度看待，也就是以前那种嘻嘻哈哈的互搞流量的时代过去了，你做十一保不齐别人也能做十五，所以原先选择在流量最前线的玩家们估计不分敌我的都要后撤

6，新能源赛道里，增程本身只是一个过渡性的品类，大方向和中汽协公开数据也都证明了其相较于纯电车的颓势，所以小米的增程车需要跟市场和时间赛跑