雷军称澎程每三年或3万km才需保养，主要原因还是76kWh大电池加505公里纯电续航，日常通勤基本当电车开，增程器启动频率本来就很低。再加上增程器只发电不直驱，工况单一稳定，磨损自然小，这些都是结构本身带来的优势。

但也要理性看待，三电系统、刹车、轮胎这些还是得按正常周期检查维护，保养间隔长不等于不用管。

不过话说回来，延长保养周期确实是行业大方向。纯电车本来保养就少，增程车随着技术进步把这块差距追上来也是必然趋势。