做评测这么久，发现豪华小型纯电普遍有个套路：800V高压快充只放在顶配版本，入门款统一阉割成400V架构。拿smart精灵1号和同级BBA小型电车横向对比，宝马iX1、奔驰EQA、奥迪Q2L e-tron全系都是400V慢充，不少国产精品代步小车，也会把800V当成加价选装项。这次新款精灵1号直接全系拉满800V碳化硅平台，高低配硬件没有任何区别，喝杯咖啡基本能充个一半，直接打破了小车市场“低配减配核心三电”的行业惯例。smart精灵5号smart首个全系标配800V的豪华小车