大众和地平线深化了AI合作，通过酷睿程（CARIZON）加速L3和L4级自动驾驶的全栈自研。

这次合作的核心是酷睿程通过白盒授权，直接拿地平线的AI基座大模型来用，构建大众在华统一的AI驾驶解决方案。这套方案能实现从传感器输入到决策的端到端研发，对复杂路况的理解和判断会更精准。

量产节奏上，酷睿程自研的全场景高级驾驶辅助方案今年第三季度就会上车，先搭载在七款全新电动车上，明年再逐步拓展到更多CEA架构的车型。按照规划，首个L3级方案最快2027年下半年就能交付。

大众现在把中国当成全球重要的创新引擎，这套自研体系未来不光服务中国市场，还要往海外推。从“在中国，为中国”到“从中国，为全球”，大众在智驾上的本土化确实走得很深。新能源汽车大众汽车地平线