雷军称澎程每三年或3万km才需保养 不难发现，这次小米是想将“增程车”概念自定义。76kwh电池容量，505km纯电续航，单是看纯电续航里程，放在前两年就是妥妥的纯电车标准了。但考虑到家用唯一车辆的多用途性，增程器又很有必要，尤其是在北方地区，很多人就是看这口。

但开过混动车的都知道，充电方便的基本上都是纯电跑，一二百公里的混动车如此，500+公里的混动车更是如此。“增程器首次保养后，每3年或3万公里保养1次”这方案也很符合这种工况。在节省保养费用和繁琐奔赴4S店的同时，厂商也省了不少事。

“大电池+小油箱+增程器”的长纯电续航增程方案或许也是一条路，现在就看哪个厂商有能力，能把增程器小型化、高效化了。