现在不少汽车品牌都在从重直营转向“少量直营店+授权经销商”的轻资产模式。因为直营网点投入高、回收周期长，经销商则能帮助品牌快速下沉到更多城市。

因此，判断一家车企渠道是否健康，不能只看直营网点数量，更要看全国实际营业网点、服务覆盖率、单店销量和经销商盈利能力。

智己47家直营店仅剩3家 如果只讲工商分公司注销，却不讲智己还有大量体验中心和授权渠道，这个结论显然不完整。不过，经销商接连出现资金问题，也提醒智己：渠道扩张不能只看数量，还要看质量和风险控制。 智己47家直营店仅剩3家