大众与地平线官宣L3L4合作大众和地平线这次牵手，多少有点“补课赶进度”的意味。

双方此前就已经成立合资公司酷睿程（CARIZON），并围绕高阶智能驾驶方案展开合作。此次合作进一步明确，将推动面向L3、L4级自动驾驶时代的技术研发和量产落地。

对于大众来说，这一步其实很关键。过去大众在燃油车时代靠三大件和制造体系建立优势，但到了新能源时代，智能驾驶已经成为新的竞争主场。而中国企业在智驾算法、本土道路理解、快速迭代方面已经跑得很快。

说白了，大众不是不会造车，而是在智能化这场比赛里，需要一个更懂中国市场的“外援”。

未来几年，传统车企和中国智驾供应商深度绑定，可能会成为一个越来越明显的趋势。毕竟在智能汽车时代，造车能力和软件能力，一个都不能少。