小米答网友问，建议大家，在潮湿的环氧地坪车库，速度控到10km/h以下，这个速度够低了；针对雨天湿滑路面，小米也提出了驾驶建议：

在普通道路雨天行驶时，请大家务必降低车速、与前车保持足够安全距离，尽量避免紧急制动、急加速或急打方向盘，防止车辆侧滑失控。

针对小米这一驾驶建议，很多网友质疑，这和此前小米车马力太大，经常出现一些失控案例是否有关；尤其是有一些案例，没有任何前后车接触的情况下，小米的车也出现了失控，侧滑的情况。小米提示雨天减速行驶，和小米汽车的这么多失控案例有直接关系吗，是否提示小米车主因为车子马力大，需要谨慎驾驶呢？

实际上，行业里马力大的车不止小米一家，比如极氪001 FR，起售价70多万，也是1000多匹马力，2.02秒的零百加速，为啥极氪001 FR没有出现那么多安全事故呢？

另外，环氧地坪很滑，这是常识，也是事实，提示大家减速驾驶也无可厚非，但降到10公里/H的速度以下，这个速度是有经过精准测算吗？10km/h这个速度，对一台车来说，那是相当得慢了，即便是骑个自行车，也不止这个时速；

我们都有在环氧地坪车库驾驶的经验，10-20之间的速度还是很多的，20以上不建议，但10以下，这个速度太夸张了，如果环氧地坪这么滑，是不是应该呼吁车库不要做环氧地坪？

其他车呢？除了小米，是不是都需要做到10这个时速以下呢？所以，提出10km/h以下这个速度，事实是个大问题，是个严肃的问题，因为是不是需要大家都这样做，还是只有小米需要这样，因为小米的马力太大，不好控制？这才是问题的关键。

我的印象里，由主机厂来提出环氧地坪车库湿滑情况下的车速，小米是第一个，为什么其他品牌做了这么多年，也卖出去了无数台车，居然没有一个人提出说环氧地坪车库时速要10以下，这到底是谁的问题？

不过，既然现在只有小米一家这么说了，出于安全起见，建议小米的车主遵循这样的建议。

其他品牌的，个人觉得，即便是湿滑的环氧地坪，15-20之间的速度，个人觉得问题不大，可以去测一下。马力大的，15以下吧，