瘦死的骆驼比马大！很多人拿着市占率数据就判定合资全面没落，做评测要客观看待整个市场结构。自主品牌在新能源赛道智能化、性价比优势确实碾压对手，但合资在底盘调校、整车品控、长期供应链稳定性依旧有深厚积累。东风日产这类日系合资已经补齐纯电、增程完整产品矩阵，慢慢适应本土化德系、美系也在加速本土化智驾研发，市场竞争从单边碾压变成多元化比拼，如果单纯说合资车不行了，可能还为时尚早，东风日产高管称唱衰合资还有点早合资车合资车退出中国市场意味着什么
瘦死的骆驼比马大！很多人拿着市占率数据就判定合资全面没落，做评测要客观看待整个市场结构。自主品牌在新能源赛道智能化、性价比优势确实碾压对手，但合资在底盘调校、整车品控、长期供应链稳定性依旧有深厚积累。东风日产这类日系合资已经补齐纯电、增程完整产品矩阵，慢慢适应本土化德系、美系也在加速本土化智驾研发，市场竞争从单边碾压变成多元化比拼，如果单纯说合资车不行了，可能还为时尚早，东风日产高管称唱衰合资还有点早合资车合资车退出中国市场意味着什么