攻坚车站机电精装关键节点｜上海轨交19号线北段四大装修及风水电安装标段定标，北段建设驶入快车道

依托官方招标公示信息核实，上海市轨道交通19号线工程北段车站装修及风水电安装四大标段评标工作全部收官，本土建工龙头与大型央企同台角逐，四家单位顺利拿下施工任务，标志着这条南北向轨道交通骨干线路正式由土建主体施工，转入站内装饰、机电管线铺设阶段，为北段如期开通筑牢基础。
本次招标范围覆盖宝山境内多座关键车站，划分为四个独立标段，工程内容涵盖车站室内装修、通风空调、给排水、强弱电系统安装等全套工序。
1标包含一二八纪念路站、呼玛路站，由上海隧道工程有限公司中标，报价13858.7818万元；一二八纪念路站为地下二层岛式车站，周边大型居住区密集；呼玛路站为地下四层岛式站点，周边存在厂房拆迁改造工程，施工协调难度较大。
2标囊括江杨南路站、终点站宝山站，中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司成功中标，投标价10160万元。江杨南路站规划实现与18号线同站厅换乘；宝山站作为线路北端终点，为地下三层岛式车站，与高铁宝山站、预留捷运线构建综合交通枢纽，具备极强的区域辐射价值。
3标涵盖泰和路站、兰岗路站，同步包含铁山路停车场明挖区间变电所与环控机房，宏润建设集团股份有限公司中标，报价11904.4811万元。两座车站均为地下二层岛式布局，预留远期线路换乘接口，配套机房将保障停车场运营供电、环控需求。
4标为铁山路站、铁通路站，上海城建市政工程（集团）有限公司中标，报价10759.1737万元，其中铁山路站预留与规划22号线通道换乘条件。

上海轨道交通19号线是贯穿上海多区的南北大动脉，全线总长约46.2公里，设34座地下车站，拥有18座换乘站点。本次中标的全部站点归属线路北段，也是全线推进速度最快的区段，目标优先建成投运。线路北端的宝山站将实现地铁与沪渝蓉高铁、沪通铁路互联互通，打造沪北重要综合交通枢纽。
随着四大标段施工单位确定，后续车站精装修、机电安装工作将陆续进场。站内风水电系统、公共区域装修直接决定后期调试与开通时序，是地铁建设承上启下的核心环节。项目建成通车后，将填补沪北南北向轨道交通空白，串联居住区、产业园区与综合交通枢纽，优化宝山通勤出行条件，进一步织密上海轨道交通网络，助力长三角一体化互联互通。