大众和地平线这次深化L3、L4智驾合作，真不只是单纯采购芯片那么简单。

早些年大众依赖海外智驾方案，放到国内复杂路况水土不服，智能化一直被自主品牌拉开差距～

如今靠着和地平线的合资公司联手搞本土化方案，能拿到开放的底层技术，专门适配国内人车混行的道路环境，计划在2027年落地L3。

一方面是大众想补上电动化车型智驾这块短板，稳住中国市场，另一方面也算是一个重要信号吧，外资车企不再迷信海外全套黑盒方案，国产智驾芯片和算法正式走进国际大厂核心供应链～

当然，咱们消费者也不用过度追捧，真正的L3还要等挺久的，最终好不好开呢，后续持续的算法迭代才是关键！大众与地平线官宣L3L4合作