法德9月对华路线图早有剧本？实质内容全是空话！
法德宣布要在9月前拿出“对华联合路线图”，听起来雄心勃勃，实则是一场精心设计的政治秀——口号震天响，具体措施全是空话。这场联合发布会的漏洞太多。默茨和马克龙说要解决“贸易不平衡”，但连具体是哪类产品有逆差都没说；说要“制定路线图”，却连财长、外长具体怎么分工都没提。欧盟内部最清楚：对华贸易逆差3600亿欧元，上个月开会讨论了12天，东欧国家想合作，南欧国家想中国游客，北欧国家想碳中和，根本达不成一致。德国企业早就看穿了。大众CEO说“中国是大众最大市场”，宝马在沈阳工厂投资50亿欧元扩建，西门子在成都建全球研发中心。这些企业利益绑在中国身上，法德的“对华强硬”，更像给国内交差的表演。路线图所谓“9月出炉”，不过是拖延战术。法德9月峰会前，欧洲内部肯定吵作一团：东欧国家会反对，南欧国家怕丢游客，北欧国家想继续合作。就算路线图出来，能不能执行？极大概率是不了了之。有人可能觉得，这是欧洲“逼中国妥协”的信号。但事实是，中国航司买飞机是商业决策，空客在全球订单里中国占比1/5，欧洲企业赚的钱够还逆差的3倍。中欧贸易的本质是互补，不是对抗。欧洲与其搞政治作秀，不如把精力放在自己的问题上：德国能源成本高，就建绿氢工厂；欧盟程序繁琐，就简化审批流程。这些才是解决问题的正道。法德若真想解决贸易问题，就该拿出诚意，而不是拿“路线图”当政治工具。毕竟，中国市场不会为政治操弄买单，欧洲企业也不会允许自家利益被政客当筹码。