雷军抛出三问之后，澎程全系只做大电池增程、放弃纯电版本，在车友圈吵翻了。
官方逻辑很好理解，全尺寸方盒子 SUV 自重和风阻天生吃亏，盲目堆电池做纯电容易陷入重量恶性循环。76kWh 电池带来 505km CLTC 纯电续航，瞄准绝大多数用户日常通勤需求，尽量实现一周一充，长途还有增程兜底。对比市面上小电池增程车型，日常更不容易频繁启动发动机，电车的静谧体验能保住。
但争议同样客观存在，同时搭载大容量电池与增程系统，车重、制造成本都会上涨，最终还是会反映在售价上。很多车友纠结：如果大部分时间都是充电代步，背着一套很少用到的增程器，长期来看算不算多余负担？
其实没有绝对标准答案。有家充、很少跨省远行，纯电更纯粹省心；北方用车、经常全家长途自驾，增程能避开节假日高速充电排队的麻烦。大电池增程更像折中方案，试图兼顾两种场景，可也没法做到两头完美。说到底，选车还是看自身出行场景，适合自己需求的路线，才是最优解。【来自懂车帝车友圈】