说来也有趣，以前都是新势力拼命对标BBA，想证明自己够得着豪华品牌的门槛。但现在剧本好像反过来了——奥迪高管公开说E7X欢迎和小米SU7对比，从操控到智能化随便比，还说定价没加品牌溢价。福特CEO公开夸小米产品做得好，保时捷、GTR也都在互动、致敬。奥迪高管称不怕跟小米做比较

说真的，小米这个面子是靠自己挣来的。SU7稳居上半年20万以上纯电轿车第一，YU7也冲进了纯电SUV前三，销量和实力都摆在那，不服不行。

现在国外传统豪强主动互动，国内同行忙着“致敬复刻”，某种程度上，小米确实成了电动化时代的一个标杆。说到底，消费者才是最大赢家，花更少的钱，选择反而更多了。