烧机油原因经验分享。
本田奥德赛艾力绅烧机油检查和解决办法。本田的奥德赛艾力绅2.4排量发动机烧机油应该检查哪些环节？如何科学正确的解决烧机油问题？哈喽大家好，我是斯优普，安全解决烧机油。
2.4发动机以奥德赛为例，奥德赛本身分为两款发动机，这两款发动机分别是：一三年之前的包含一三年2.4的多点电喷发动机，一四年之后的2.4缸内直喷发动机，三点五排量的一三年之前含一三年的多点电喷发动机，三点五排量的二零一四年之后的直喷发动机。
重点常见的发动机是2.4排量的，如果有3.5这种v6发动机，在视频的后期也会讲一下具体注意的事项。
以四缸发动机2.4为例，如果是2.4多点电喷这款发动机，当地的检查和取注箱通风系统检查可以参看上期或者上两期的视频。
关于2.4多点电喷的烧机油检查和排查操作方法。
·如果是2.4直喷的，它的最大区别就是在气门室盖这一侧有一个气门室盖垫是需要换掉的，里边有一个长方形的膜片和这个垫是连接在一起的，这个膜片也会导致机油异常消耗，所以要换是要整体更换的。同时2.4的缸内直喷发动机还要把pEv单向阀也要换掉，至于它的检查可以看上两期的视频。
关于2.4直喷发动机烧机油后应该检查哪些事项？如何检查？同样气门油封在这款发动机上不做重点考虑，它出现的概率很低，但是要查也没问题，可以看往期视频。关于发动机气门油封烧机油的检查，那个视频比较长，多看几遍会有很好的启发。
·至于v63.5排量的发动机，它的直喷和它的多点电喷主要区别在检查的时候，在气门室盖上也是气门室盖垫，在直喷3.5的发动机上是一个重点的需要排查的事项，同时它也是用的pEv单向阀这种配件。
3.5的多点电喷气门室盖垫是不需要检查的，它没有任何导致烧机油的环节，除非发现发动机的气门室罩盖这一侧有一个小孔，有渗油漏油的情况才考虑更换，否则3.5排量的多点电喷发动机只需要考虑pcv单向阀这一项解决的时候也是一样。
当确定好了是活塞环这一侧导致的问题，气环、油环一定要都解决，不要用腐蚀的，要用安全的方式解决。发动机本身烧机油是行驶中发生的事情，所以其实最好的方法就是通过行驶中来解决，这样才科学安全有效。