朱江明称零跑至少值4个500亿朱江明称车企百万辆是生存线 这个我持保留意见——但一个人先站上了牌桌,才有资格谈桌上该押多少筹码。造车是门先花钱的生意。厂子、产线、模具、研发,几百亿先垫进去,而这笔钱,你一年卖十万辆要摊,卖一百万辆也是摊。卖得少,平均到每辆车上的成本重得吓人;卖得多,这账才慢慢匀得开。所以规模不是面子,是你能不能把价格压下来、还留得住利润。互联网那套在造车上也没啥用。软件多一个用户几乎不花钱,车可不是,你多下线一辆,就得实打实多一副电池、一把芯片、一块钢板和一个工人的工时,一分省不掉。指望靠"增长故事"把成本变没,属于想多了。等今年回本赚钱了，博格再去多试驾各种车….当然如果有新能源车愿意让博格免费试驾，我表示欢迎！！！我可以自驾直播！