SkyNomad小米澎程前几天已经看过小米澎程的实车了，现场和一些媒体朋友交流，包括后面看他们发的微博感想，都一致认为澎程的空间利用能力堪称逆天。看图1，传统SUV布局图那两根竖线代表的是啥？地板有台阶，三排就是个小板凳，再加上轮子对座舱空间的侵入，后排只能挤两个座椅，所以用竖线隔开看，三排和后备箱空间都不大。这些问题归根结底不是设计师不想改，是平台本身就不允许你改。澎程不一样，它是从底盘平台开始重新设计的，肉眼可见的后轮入侵很小、车厢很方正。看不见的还有这套架构在安全结构、后悬架布局上做了系统性的重构，实车空间感非常大。我相信之前可能有车企早就想过把超长滑轨和多变的空间做到车里，但他们现有的架构做不到，再从头开发一套平台，成本不允许。小米潜心打磨这么久，就是舍得花时间和成本去重新再做一个昆仑架构。所以澎程的空间大，不是简单地把车身尺寸拉大，而是在有限的尺寸里通过结构性创新做出了越级的空间利用率。小米造车到现在，SU7和YU7证明了它能做好驾驶者之车。现在看来，澎程也是把空间玩明白了，这个赛道可能真的要重新洗牌