据海关最新公布数据显示，时隔十三年，阿根廷玉米散船再度抵达中国，且从后续排船来看，三季度可能有超过50万吨阿根廷玉米抵达中国。同期，澳洲大麦、美国高粱和巴西玉米等进口谷物来华进度也在稳步推进。价格方面，以广东港口为例，美国/巴西高粱7-8月船期预售2360-2390元/吨，周比持平；美国/巴西高粱9-11月船期2260-2290元/吨，周比持平；阿根廷高粱8-9月船期预售2180-2200元/吨，周比持平；11月-明年1月多国进口大麦预售2110-2130元/吨，周比持平。此外，8月-9月船期巴西DDGS预售报价2300-2320元/吨，周比持平。以下JCI将结合相关要素简要分析之。

澳洲：截至7月22日统计，4月-7月共有347万吨澳洲谷物装运来华。按照半个月左右运输周期和船期推算，预计6月~8月到货量依次为51万吨、83万吨和3万吨，参见图1。

美国：截至7月16日当周，中国暂无采购美国高粱，本年度累计采购美国高粱达到380万吨，且近九成已运出。据最新出口检验报告推算，6-8月预估到货量依次为37万吨、61万吨和28万吨，参见图2。

阿根廷：近一周，阿根廷暂无新增谷物装运来华，但尚有一些高粱和大麦计划装运来华。据JCI不完全统计，截至7月22日，2026年以来阿根廷四大谷物累计装运数量逼近200万吨，其中，阿根廷玉米已累计装运74万吨来华，高粱45万吨，大麦和小麦装运量有下降趋势，参见表3。

据JCI跟踪统计，预计7月-9月抵达中国的阿根廷玉米、高粱、大麦分别为45万吨、30万吨和15万吨，小麦暂无，详参图4（考虑到报关时间等因素的问题，JCI预计7-9月玉米海关最终统计到货的玉米数量可能高于45万吨）。

巴西：近一周，又有两船玉米装运来华，至此2026年下半年以来35.4万吨装运来华。另截至7月15日船期数据，已经或者计划装运来华的巴西DDGS合计约37万，参见图5。

诚然，目前国内玉米市场最大的压力依旧来自于今秋中美两国玉米的收获，特别是后者大军压境的担忧。不过，在此之前，国内玉米市场将持续承受来自澳洲、巴西和阿根廷三国进口谷物到货的冲击，这也是玉米价格始终积重难返的原因之一。