不管你信不信，啥人开啥车！超准！

1、有钱的﹣﹣开奥迪
2、没钱的﹣﹣开长安
3、高调的﹣﹣开奔驰
4、低调的﹣﹣开宝马
5、精明的﹣﹣开丰田
6、老实的﹣﹣开大众
7、显摆的﹣﹣开路虎
8、打工的﹣﹣开吉利
9、创业的﹣﹣开五菱
10、现实的﹣﹣开传祺GS4。

第五代传祺GS4经典家用SUV焕新回归，将于2026年7月24日正式上市，定位8万级家用紧凑型SUV，叠加购车权益后入门价有望下探至8万元区间，主打高性价比回归。

外观：第五代传祺GS4采用全新简约家族化设计，狭长前格栅配贯穿式LED日行灯，品牌LOGO居中嵌入；车尾贯穿式尾灯+可发光LOGO，侧面半隐藏门把手、黑化窗框与悬浮车顶造型，整体向新能源风格靠拢。车身尺寸4680×1860×1675mm，轴距2770mm（较上代+20mm）。

内饰：第五代传祺GS4采用环抱式座舱+大面积软包，电子怀挡、双辐方向盘保留实体按键；配备8.88/10.25英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，50W无线快充、分层储物、2.26㎡全景天幕；后排靠背最大调至137°，近90°开门角度，侧重家用舒适。

智能配置：第五代传祺GS4搭载ADiGO 6.0座舱，融合DeepSeek R1大模型，支持免唤醒语音、在线导航、远程控车；智驾层面配备L2级辅助驾驶（ICA集成巡航、LDW、AEB、FCW）、360°全景+透明底盘。

动力与续航：第五代传祺GS4延续1.5T钜浪发动机（130kW/270N·m），匹配7速湿式双离合，最高车速185km/h，WLTC综合油耗约6.8L/100km，喝92号油；底盘升级前麦弗逊+后五连杆独立悬架，滤震与稳定性优于老款扭力梁。

安全性：第五代传祺GS4笼式车身+核心骨架100%高强钢，全系6气囊+2.2米超长侧气帘，L2智驾主动防护齐全，主打“大厂160万用户背书”的家庭安全底线。

总的来说，第五代GS4是“8万级轴距2770mm+后五连杆+6气囊+L2智驾”的纯燃油家用SUV，把钱花在空间、底盘与安全上，适合无充电条件、追求省心耐用的家庭用户。（网图，侵权即删）