猛士新款X700已经曝光，属于轻型越野系列。很多人会联想到以前在武汉生产的猛士车型，这款新车延续猛士军工越野底子，最大亮点：和华为乾崑是全栈深度合作。

现在国内玩新能源越野、同时用上华为智能方案的车企一共有好几家：猛士、方程豹、北京越野。
看着大家都跟华为搭上关系，但合作深浅完全不是一个级别。

1. 猛士（东风）：全栈合作，级别最高
简单说：不是单纯买华为某个零件、单独一套智驾系统。
从车子最初设计、越野底盘匹配、智能驾驶、车内鸿蒙座舱，再到云端整套体系，双方团队从头一起联合开发。整车深度适配华为全套技术，属于最高等级的共创。
2. 方程豹（比亚迪）
属于采购模式。比亚迪整车底子自己搞定，只是选购华为的智能驾驶方案，整车开发主导权完全在比亚迪手里，合作范围窄很多。
3. 北京越野 泰钽700（大家俗称泰坦700）
更加保守。新车只有高配版本才可选装华为乾崑智驾，低配直接不用。仅仅是一个选配零部件，不存在整车联合研发。

简单总结一句话：
同样是越野品牌，同样挂上华为智能的标签。
方程豹是“买华为设备装车”，北京泰坦700是“高配可选加装华为”，只有猛士是从头到尾，整车按照华为全套体系共同开发，合作深度拉开差距。

顺带一提这款X700定位变化：
老猛士主打硬核重型越野，门槛高。X700属于轻型城市越野，门槛更低，想要吸引更多普通消费者，产品线更加完善。