小米澎程SUV既上次公布座椅玩法之后这次又公布了设计结构。整体看了下，车尾部分后轮对车身空间的入侵非常小，在同尺寸的情况下纵向的空间很有优势，很明显是对底盘结构重新做了设计。从电池布局、后悬架结构、电池底盘一体化等等，依靠重构优化轮包侵占，改善传统三排 SUV 短板，据说是一共花了三年多时间才打磨成功。正式发布，一定得去坐坐第三排，6坐 SUV 第三排，是能明显拉开差距的地方。

第二个发现，二三排底部是纯平没有台阶，因为普遍的车型设计因为电池和油箱在后半部分的抬升造成后排有台阶，尤其是第三排台阶成年人坐上去膝盖几乎顶到胸口，像坐在小板凳上一样的感觉，对比前排与二排体感上差距还是不小，小米澎程SUV搞了一个纯平的地板且加宽了宽度能整体通过二三排共轨的滑道移动，玩法也更多更有趣。

过段时间就要举办技术发布会，蹲一波，学习学习。