我印象中电池出现问题选择召回而不是延保的，是奔驰EQAB，和理想MEGA，这种做法还是比较负责的。延保相当于等问题出现了，处理大问题出现的那部分，可能只用处理1/10的总量就行了。但是很多电池正在膨胀的路上，没有挤坏物理结构而已。当然了，网约车的使用确实有区别，量太大，当初采购成本也低，是需要尽量先用最低成本解决。买车很多人还是选那种你觉得它能真负责，不推卸责任，不跑路的；也需要选主体责任明确，能分清谁是负责主体的。