“飞行手提箱”问世！折叠塞进SUV，网传无需飞行执照就能飞？

这款网络热议的飞行手提箱，正式名称JANUS-1（雅努斯一号），江苏骐骥空天研发的可折叠串列双旋翼载人VTOL，也是全网被称作“不用飞行执照”的便携低空飞行器原型。

一、核心硬件参数

1. 便携特性（外号由来）
整机三段折叠收纳，外形如同大型带轮手提箱；收纳尺寸109×64×67cm，自重70kg，两人可搬运，直接放进普通家用SUV后备箱。
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2. 动力与飞行
搭载涡轮轴重油发动机，支持柴油、航空煤油加注，无电动车充电等待；
✅ 巡航速度：100km/h，极速160km/h
✅ 实用升限：6000米
✅ 最大有效载荷：200公斤
✅ 垂直起降，仅需要几平米平地；可选浮筒套件，支持水面起降。
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3. 操控模式
自带全自动智能飞控，两种操作模式：新手全自动辅助、老手手动操控，降低操作门槛。

二、重点澄清最大热点：「无需飞行执照」的真相（重中之重）

网络宣传存在地域法规信息差，切勿误解！

1. 海外宣传说法
厂商对外宣传：在欧美部分国家，归类为超轻型飞行器（Ultralight），满足当地重量标准，低空范围内不需要飞行员执照。
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2. 【国内现行法规重要提醒】
在中国境内，暂时不存在“随便飞、不需要执照”的载人飞行器！
依据新版《民用航空法》、民航局通航管理规则：
✅ 只要是载人航空器，无论大小、轻重：
① 飞行器必须取得适航认证；
② 操作人员必须持有对应飞行执照；
③ 飞行空域必须提前报备审批。
⚠️ 即便原型机宣传属性为超轻型，尚未获得中国民航载人适航证，个人私自升空试飞属于违规“黑飞”，存在处罚风险。
简单总结：“无需执照”是海外部分

未来低空开放大趋势下，这类装备有望在景区运营、应急行业率先落地；但距离普通人“后备箱一拉，随时起飞自由飞行”的大众普及，还有很长的法规、安全认证路要走。