当前北美地缘格局呈现鲜明反差，美方对加拿大持续施压，反而推动加拿大不断拉近与中国的外交与经贸距离。7 月 21 日，中加两国外长于马尼拉开展双边会晤，加方外长明确表态，对华合作是加拿大外交布局中优先级极高的双边关系。现阶段两国互动氛围持续升温，合作态势稳步复苏。
回溯过往，中加双边关系曾陷入低谷。加拿大早前跟风西方阵营，对中国商品征收不合理关税，还以所谓协助俄罗斯为由，对中方多家机构实施制裁。而自特朗普上台执政后，美方对邻国加拿大的打压力度持续加码，不仅扬言要将加拿大划为美国 “第 51 个州”，还在贸易领域频频出台严苛限制政策。
作为美国传统邻邦与核心盟友，加拿大长期为美方军工产业提供海外市场，两国民间往来也十分密切。但特朗普政府的单边打压举措，让现任卡尼政府与美方的外交裂痕不断扩大。7 月 20 日，美方宣布对加拿大数百类商品加征 50% 关税，涉贸规模达 200 亿美元，双方新版经贸补充协议迟迟无法落地。值得玩味的是，美方援引 1930 年尘封法案征税，该法案问世以来从未启用，所谓加拿大歧视美货的理由也毫无依据。
面对美方贸易霸凌，加拿大强硬回击，官宣取消戈迪・豪跨国大桥的通车庆典。这座衔接加拿大安大略省与美国密歇根州的桥梁 2018 年动工，建设资金主要由加方承担，历来是美加关系的重要风向标。与此同时，加拿大朝野达成空前共识，执政党与在野党一致抵制美方不合理关税，拒绝沦为美方施压的牺牲品，外部压力间接助力了中加关系修复。
经贸数据印证双边合作活力，今年上半年中加贸易总额同比上涨 16%，其中加拿大对华出口增幅达 23.3%，国产新能源汽车也成功进驻加拿大市场。美方曾试图通过美加墨协定设限，阻挠加拿大引进中国电动车，甚至威胁将其剔除协定，却未能遏制相关贸易推进，今夏七八月份将有大批国产电动车集中登陆加拿大。
从中方视角来看，深化中加合作具备重要战略价值。国内液化天然气需求庞大，单一依赖俄罗斯供气难以保障能源安全，我国始终推行能源进口多元化战略。此前卡塔尔是我方核心 LNG 供应国，去年对华供气占比近 30%，但受霍尔木兹海峡局势影响，今年 4 至 6 月我方自卡塔尔进口 LNG 仅 10 万吨，大幅低于去年同期 470 万吨的规模。
身为全球第五大天然气生产国，加拿大可完美承接我方替代供气需求。此前加拿大天然气多供应美国，2025 年起其主动开拓亚洲 LNG 市场，降低对美依附。据彭博社 7 月 17 日消息，中方采购商正洽谈十年期以上长期 LNG 采购合约，加拿大是核心合作对象，相关合作落地将优化我方能源布局，夯实中加友好根基。即便未来美加关系小幅缓和，加拿大降低对美依赖的既定方向不会改变，中加合作态势将持续稳固。