看到这篇文章，突然回忆起三十多年前自己亲身目睹的一起翻车事故。
那是1988年深秋季节，我请假回家探亲。从青海省玉树州杂多县出发，路上碰到省某运输公司的一辆运粮车返程，返程的时候那辆车拉了一车羊肉。
深秋的高原已是“悬崖百丈冰”了，大雪覆盖，路上全是冰冻的车辙痕迹，所有的车辆都是小心翼翼，在冰冻形成的车辙中缓缓前行。
路很窄，基本上只能过一辆车，偶尔遭遇错车时，就得一辆车退行到很远找个能够错开的地段才能勉强错车。内地生活的人无法理解何为“天路”，而高原上“天路”真的是雄鹰在脚下飞翔，白云围绕身边，一点儿也不夸张。
大概行车到快中午十二点的时候，因为前面的那辆拉羊肉的车司机没有跑过那条非常惊险的“天路”，对不好的路况也不了解，再加上雪大冰冻路滑，太阳出来一晒则更打滑。拉羊车一个不留神便突然冲出了路基，向山崖下面坠去。
当时，前面的路况特别糟糕，车辆行驶中坐在车上的人都明显的感觉到车不断的甩尾漂移。因此，我们在前面的拉羊车通过那个糟糕路段时，都从车上下来观察。站在那辆车后面看他如何通过，没想到快要过去时，突发险情，眼看着那辆车向下翻滚，一开始翻了几个滚，把司机和一个乘客都甩了出来，车子还在不停往下坠落，车厢后面拉的羊肉摔得飞溅起来，冻羊肉摔到地上都成了渣渣。车也摔的看不见了，后面车上的人和我们一行几个人中的男人们，手拉手用绳子救上来那个乘客，乘客命大，居然毫发无损，就是吓得不轻，脸色白的跟纸一样。
那个甩出去的司机就没有好运气了，早已没了呼吸，因为他的后脑勺碰到了一个大石头上。山陡路滑，也没有救援设备，几辆车上的人简单商量一下（虽然大家都不认识，但在那样一个时刻，不知不觉就形成了凝聚力），天冷，不能留人守候，路途遥远，也没有可以报备处理的办法，只能所有车继续赶路，到了州上再打电话报信。
当时，那处车辆坠崖的地方有人硬抠下路边的石头扔下去试试距离，结果很久都没有听到石头坠落的响声，很久很久以后想起那次遇险的经过和亲眼目睹翻车死亡的经历都清晰可见，历历在目，至今为止还清晰的记得那个年轻司机躺在大石头边的模样，因为天气寒冷，一会儿就冻在了那里…
不知道为何，当时的我并没有感到害怕，可能是因为着急救人，也可能是每年听到那条路上翻车死人的事情太多了吧！
后来打听到五天后，救援的人才去到那里，那位殒命的年轻司机和我同岁，都是23岁，且是家里的独子，他的父母悲痛欲绝，是背着氧气袋才上到海拔四千多米的地方把孩子弄下来的。
大家看到这里可能觉得很纳闷，为何七天后才有人和车上去，原因是路太远，路太难走，报告消息，加上准备，路途行车所需时间，都是身在内地的人们无法想象的困难。
当然那是三十多年前的事情了，如今国家经济发展，交通更是大发展，再也不会有当年那种“天路”难行了，而这段记忆却从来未曾丢失过，如果那个司机活着的话，也是到了退休颐养天年了。