7月20-22日来自全球各地的投资人分组体验了欧拉5的不同动力版本。

从试驾的情况来看，纯电版的重点，是放在了自动泊车和车机交互上，搭载的Coffee OS 3智能座舱配Coffee GPT大模型语音，给用户带来丝滑操作也不分心的体验，车机流畅度达到了高端纯电的水准。垂直车位和侧方车位的识别速度很快，方向盘打得很果断，几乎没拖泥带水。

混动版车型的体验环节设置了表显清零和油耗实测，还有一段颠簸路面加连续弯道的组合。工作人员提前说明，这段路如果开得猛，后排杯架上的咖啡可能会洒。实际跑下来，混动版在起步阶段用电驱动，静音效果很明显；中段加速时发动机介入那一下，坐在副驾能感觉到动力衔接，但没有明显顿挫。这都依赖于欧拉5混动版凭借成熟Hi2智能混动系统，两档直驱架构配合“三擎六模”AI智能切换。几圈跑完，表显油耗数据确实不高，平顺性和燃油经济性都算超出预期。销量方面，6月欧拉全品牌销量10806辆，同比增长229.15%，累计销量突破584133辆。欧拉5在巴西6月24日开启首批2000台发售，24小时售罄。泰国上市以来累计订单突破5000台，混动版尤其走俏。7月起，欧拉5将陆续登陆澳洲、南非、印尼及中南美地区。之前已经在西班牙上市，还赞助了西班牙职业篮球甲级联赛。意大利也刚做了专场品鉴活动。而长城欧拉5针对这些地区也并非盲目推广。东南亚等有长途驾驶习惯地区，主推混动版；欧洲等基础电力建设完善地区，则更倾向于纯电版；南美等地区则是将燃油版作为推广主力。说回试驾本身，一台车在专业赛道上好不好开，数据是一方面，真正坐进去跑两圈，底盘反馈和动力响应骗不了人。今天现场的气氛，更接近一次全球用户对产品的集体摸底。结果如何，看那些投资人拿着手机围着展车反复拍细节的动作，大致就有数了。长城欧拉5全球车全球赞全球投资人排队代理欧拉5海外投资人点赞中国智驾长城欧拉5全球上市