未来几年车市复苏概率不大。
还是内卷淘汰赛阶段了。
补贴有朝一日退出，购置税也不减免了。
购车热情肯定下滑。
宏观经济就不谈了，没资质。
海外出口还会保持中速增长，不过总有个极限吧。
2030年海外跑马圈地基本也就完成了。
后来者想再出去难度指数级增长。
说白了就是汽车品牌太多，车型太多了。
今年七百个车型上市。浪费大量研发经费。
很多车上市一年卖不了一万台。
无怪乎很多资金从车圈跑路了。
现在月销还不破万甚至不上两万的品牌未来三年都很危险。
如果是单一公司直接收摊了。
如果是集团子品牌大概要内部整合。

我本来设想的是国企大合并，统一采购，品牌整合节约经费。但是可能确实是方方面面的原因不太好搞。。。
民企剩下三四个巨型企业也就这样了。
但是去年开始选择的路线是让头部品牌让出市场份额给其他家吃饭。
这就很尴尬了。