中国车出口暴增车企却不赚钱咱得先看清一个现实：509万辆出口刷爆人类汽车史，但车企账上没见着钱，不是被黑了，而是钱都“在路上”呢。

我的理解是，这波出海本质是拿今天的利润换明天的地盘。海运漂两三个月，资金压着动不了；海外建厂、铺渠道，那是真金白银往里砸——比亚迪巴西工厂都干到5万辆下线了，这些都是先投资后回报的硬账。再加上汇率一波动、国内价格战一打，利润自然薄得像纸片。

说白了，现在中国车企出海，刚走到丰田80年代那个阶段，离“躺着赚钱”还有距离。但我不悲观，这座位抢得太快了，欧洲、东南亚、拉美都在铺，等产能、渠道、口碑都跑顺了，规模化回流是迟早的事。回头钱也许会迟到，但不会缺席。大v聊车