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7月24日,针对美国在10%全球临时进口关税即将到期之际,以“强迫劳动”问题为由

7月24日,针对美国在10%全球临时进口关税即将到期之际,以“强迫劳动”问题为由,宣布对60个国家与地区征收10%或12.5%的新关税,日本被征收的新关税税率为12.5%。日本政府仅仅表示“遗憾”。

很多人刚看完这条新闻,第一反应都是难以置信。日本和美国长期绑定,算得上最核心的盟友,谁能想到美方说加税就加税,一点情面都没留。

先给大家捋清楚前因后果,这次关税不是临时拍脑袋决定,是美国提前铺垫了很久的政策替换。

今年年初美国推出覆盖全球的10%统一临时关税,有明确150天期限,到期时间刚好就是7月24日美东时间。原本外界猜测到期后关税会逐步放松,没想到美国直接换一套规则续上。

之所以能无缝衔接,是美方换了法律依据,不再用之前临时紧急条款,转而拿出贸易法301条款,打着整治强迫劳动的旗号发起大范围征税。

美方提前做了大范围调查,把全球前60大贸易伙伴全部纳入清单,划分两档税率。管控措施相对完善的欧美部分国家定为10%,日本、韩国、越南这类直接划到12.5%一档。

有意思的一点是,美方拿强迫劳动当借口,但日本本土产业根本不存在相关问题,整个理由在外界看来格外牵强。

日本各行各业全部遵循国际通行劳工标准,工厂用工、海外供应链都有完整监管,美方拿这个理由针对日本,业内不少分析师都直言站不住脚。

同样面对加税,其他国家的态度和日本形成了鲜明对比。澳大利亚、新西兰直接公开批评美方举措不合理,直言拿虚假理由推行贸易保护。

唯独日本,全国上下只由内阁官房长官出面,轻飘飘一句深感遗憾,全程没有任何反制、抗议措施,态度软得超出普通人想象。

不是日本不在乎这笔关税带来的损失,恰恰相反,日本经济对美国市场依赖度极高,出口商品会直接多一层成本。

光是汽车行业,去年各大车企就因为美方过往关税损失近万亿日元,如今叠加12.5%新关税,车企利润会再次大幅缩水。

日本之所以不敢强硬表态,根源在于双方不对等的依附关系,军事安全、能源供应链、外交立场,方方面面都要依托美国支持。

去年日本才和美国签下双边关税协议,承诺给美方数千亿投融资,换来了汽车关税下调至15%的承诺,现在美方转头加征新关税,相当于协议刚落地就被打破。

日方唯一能抓住的安慰,只有美方口头承诺,不会叠加超出15%上限的额外税费,仅此一点,就足以让日本政府选择忍气吞声。

这件事也撕开了美式盟友体系最真实的一面,所谓伙伴关系,永远以美国自身利益为第一优先级,利益冲突时关税大棒不分亲疏。

美国频繁更换法律名目持续加征关税,本质是一套换壳操作,临时关税到期,就换个新借口延长贸易壁垒,目标是扶持本土制造业回流。

这套操作不分盟友还是对手,只要美方觉得本国产业存在竞争压力,就会随便找理由抬高进口门槛,强迫劳动只是众多说辞里的其中一种。

普通民众也能看懂一个简单道理:依附别人的经济体,永远没有自主议价权,对方一纸政策,本国出口企业就要承担巨大损失。

反观敢于公开反驳美国关税政策的国家,都是经济、外交具备自主空间的主体,不用在安全层面受制于美方,才有底气据理力争。

这件事留给所有人的启示很实在,靠依附换来的稳定贸易环境根本不牢靠,只有掌握完整自主产业链、拥有对等博弈筹码,才能不被动承受单边关税打压。

素材来源:美国贸易代表办公室7月23日官方公告、路透社、央视财经、观察者网7月24日同步经贸新闻,美日双方官方发布会实录。