中国车出口暴增车企却不赚钱中国汽车出口在上半年达到509万辆、全年预计突破1000万辆，创下人类汽车工业史新高，但车企财报却未同步体现利润增长，现阶段大量出口，更多是抢占全球市场席位的战略布局。依靠性价比撕开市场，品牌溢价尚未成型，叠加同行内卷，很难短期拿到高利润，资金主要沉淀在海外建厂、渠道铺设和海运在途账期，汇兑损失也吞噬了部分收益。当前中企资金回笼水平对标上世纪80年代前期丰田，扩张太快拉长盈利周期，长期规模化盈利回流值得期待。汽场全开大v聊车