说实话，这次新一代理想L6 的升级还是很全面的，并且也都是日常开车能感受到的。

比如纯电续航来到300km，日常通勤基本可以当做纯电车来开。
底盘升级成全铝前双叉臂+后五连杆，再加上双阀连续可变阻尼减振器，高速、过减速带这些场景，体验都会比以前更舒服。
所以这次给我的感觉，不是参数变得多夸张，而是整台车变得更成熟了。再加上这次只有 Ultra 一个版本，24.98万元的定价还是很合适的