伊朗平时和中国谈合作，总要给自己留后手；等美国把它逼到墙角，又转头强调对华战略伙伴关系。7月22日，伊朗官媒再度刊文强调中国支持其主权，可恰巴哈尔港上的印度身影，也让这段关系显得没那么简单。

我平时盯国际新闻的时候就注意到，伊朗跟咱们谈合作，从来都不会把所有鸡蛋放一个篮子里，凡事都得给自己留好后手。

早年间2015年伊核协议刚签成，西方暂时松了对伊朗的制裁，那时候伊朗的态度立马就变了。

之前跟咱们敲定的14个基建项目，总价值加起来有120亿美元，涵盖地铁延长线、炼油厂升级、铁路电气化这些实打实的工程，咱们的企业都已经进场做前期投入了，结果伊朗说撕毁就撕毁，转头去招揽欧洲企业，觉得西方的技术和资金更靠谱。

可谁知道欧洲国家都怕美国后续算账，没几个敢真金白银往里投，最后这些项目大半都烂在了半道上，咱们前期投进去的成本也打了水漂。

最能说明问题的还是恰巴哈尔港。这个港口在伊朗东南部的阿曼湾沿岸，是伊朗为数不多的深水港，位置特别关键——不用走霍尔木兹海峡就能直通印度洋，往北还能连通中亚国家，算得上是一带一路上的重要节点。

咱们国内的企业早早就参与了港口的前期建设，前前后后投入了23亿人民币，航道疏浚、场地勘测、基础配套这些活儿都干得差不多了，本来是顺理成章往下推进的合作，结果伊朗却另有打算。

他们转头就跟印度搭上了线，2024年5月直接跟印度签了10年的运营协议，把恰巴哈尔港里的沙希德·贝赫什提码头的运营权交到了印度手里。

印度这边也挺上心，投了1.2亿美元用来升级港口设备，还拿出了2.5亿美元的信贷额度，一心想把这个港口当成自己打通中亚贸易路线的跳板，顺便在地区里平衡咱们的影响力。

我觉得伊朗这算盘打得是真精明，一边拿着咱们的投资把港口的底子打好，一边把印度拉进来分走运营权，既不用让咱们在这个战略要地话语权太重，又能多拿一份投资和技术，里外里都是它占便宜。

可天有不测风云，美国对伊朗的压力从来就没真正撤过。从去年年底开始，美国就一轮接一轮地加码制裁，先是盯上了伊朗的影子油轮船队，前后制裁了一百八十多艘运油船，把伊朗偷偷卖石油的路子堵得越来越窄。

今年5月又把制裁延伸到了石化贸易网络，连帮伊朗中转货物的第三方企业一起收拾。到了7月份，海湾局势直接升级，美军还空袭了恰巴哈尔港的设施，虽说炸的是另一个港区的海上管控塔，没直接伤到印度运营的码头，但也把印度吓得不轻，赶紧出来澄清自己的设施没受损。

这时候伊朗再想往西方靠，根本没人敢接茬，欧洲国家躲美国制裁都来不及，哪敢主动沾伊朗。眼看着自己被美国逼到了墙角，伊朗自然就想起了东边的伙伴。

这段时间不管是官方媒体发声，还是高层会面，都在反复提中伊的战略伙伴关系，感谢咱们在主权问题上的支持，经贸上也主动递话，想扩大农产品对华出口，推进之前搁置的合作项目。

我倒不是觉得伊朗这么做有什么错，站在一个地区国家的角度，在大国之间搞平衡、留后手，本来就是常见的外交操作，换谁处在那个位置，大概率都会多留个心眼。

但咱们这边也得拎得清，不能人家一喊战略伙伴就什么都往外掏。就说恰巴哈尔港这事儿，咱们踏踏实实做了前期的苦活累活，结果核心运营权给了印度，现在印度因为美国制裁进退两难，伊朗又转过头来跟咱们示好，这里面的现实考量，其实都明摆着。

而且我始终认为，国与国之间的长期合作，真诚还是最要紧的。中伊之间本来就有很多互利的地方，咱们需要稳定多元的能源供应，伊朗需要资金和基建技术，本来是双赢的事儿。

但如果平时总想着留后手、打平衡牌，真遇到难处了才想起伙伴的好，那这份关系的分量难免就要打折扣。

现在中东的局势还在晃荡，美国的制裁也没松口，接下来伊朗肯定还会跟咱们保持密切互动。咱们只管抱着平常心，合作归合作，底线守好，毕竟国际关系里，永远是利益先行，嘴上说的再热乎，也不如实打实的行动靠谱。