深耕印度市场22年的大众，近期被曝出正和本土JSW集团洽谈出让控股权，不过交易还没敲定，估值、股权比例仍在拉扯当中。
大众投入大量资金建厂改车型，目标拿下5%市场份额，多年过去市占率一直徘徊在2.5%。屋漏偏逢连夜雨，印度开出14亿美元的补税通知，叠加罚金最高可达28亿美元，微薄的利润根本扛不住这笔巨额压力。
福特、通用早就亏损离场，上汽MG也选择出让股权合资求生。印度市场规则多变，外资独资经营越来越难。大众想引入本土伙伴分担风险，算是断臂求生。看似庞大的人口市场看着诱人，实际处处是门槛，业内也在好奇，下一个被迫妥协调整股权的车企会是谁。