法拉利本站大胆安排勒克莱尔、汉密尔顿软胎起步，试图依靠开局抓地力抢占位置，最终战术完全失效。赛道高温加速红胎损耗，前十圈两台法拉利轮胎便出现明显颗粒化，出弯牵引力大幅下滑。
勒克莱尔起步失误直接跌至第五，汉密尔顿虽完成undercut短暂超车，却很快被维斯塔潘极限防守反超。
车队被迫提前两停，失去灵活调整空间，虚拟安全车阶段也无法跟上迈凯伦、红牛进站节奏。
汉密尔顿末段追击安东内利出现转向失误，叠加维修区超速5秒罚时，最终仅收获第五，低速弯底盘调校短板在匈牙利赛道彻底暴露。【来自懂车帝车友圈】
