14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。

这事看着离谱，其实账很好算。

2021年，全国收费公路收了6630.5亿元通行费。钱不少吧？可同年支出12909.3亿元，缺口6278.8亿元。

钱花哪了？还债。

一年还本金7164.8亿元，还利息3426.8亿元。光这两样，就占了支出的八成多。剩下的钱，才用来养护路面、日常运营、交税。

咱得知道一个底：中国高速是"借钱修路、收费还债"。从银行贷巨款，把路先修起来。路通了，再用过路费一点点还本付息。这就像家里盖房借了亲戚钱，每个月工资发下来，大头得先还债，剩下才过日子。

美国那边呢？也不是真的不花钱。

美国1956年启动州际公路，早早就修完了。修路的钱，靠燃油税、车辆注册费这些税收往里填。车主加油时就已经付了路费，只是不像咱们这样到收费站停车交钱，感觉不到而已。

更要紧的是，美国公路信托基金现在也紧张，燃油税二十年没涨，入不敷出，国会正发愁钱从哪来。

所以两边不是"收费亏、免费赚"的差别。是中国还在还债期，美国早过了还债期。

咱中国高速还在不停往中西部修。山区架桥、隧道打洞，一公里花几个亿，车却没几辆。这种路，从修的那天就知道要亏。可路通了，山里的果子能运出来，娃娃上学方便，老百姓看病近了。这笔账，不能光看钱。

再说节假日免费。2021年一年，全国减免通行费1178.9亿元。春节、国庆，大家免费跑高速，爽不爽？这就是用收来的钱，反哺老百姓。

过路费没丢，也没被谁贪了。它主要拿去还了修路的债。等哪天债还完了，账就好看了。

这条路，咱中国人自己修、自己还，踏实。